Category Added in a WPeMatico Campaign
Авторитетный журналист Формулы 1 Джо Сейвуд считает, что с проведением Гран При Австрии не всё так просто. В понедельник генеральный директор Ф1 Чейз Кэри подтвердил план по старту сезона в Австрии начале июля.
Директор «Дакара» Давид Кастера поделился планами по организации ралли-рейда 2021 года и рассказал о появлении новой категории «Классика Дакара». Категория будет предназначена для машин, участвовавших в ралли до 2000 года – к примеру, «Порше» 959, «Ситроен» ZX Rallye Raid, «Пежо» 205 и 405.
Пилот McLaren Ландо Норрис продемонстрировал свою универсальную гоночную, а скорее игровую подготовку, одержав уверенную победу на пятом этапе IndyCar iRacing Challenge, хотя это был его дебют в американской виртуальной серии.
Очевидно, что автопроизводители для сокращения затрат могут задуматься об уходе, ведь действующий Договор Согласия в этом году заканчивается.
Отмена ряда гонок в 2020 году может заметно ухудшить финансовое положение нескольких команд-середняков – из-за чего коллективы будут больше заинтересованы в привлечении пилотов, которые смогут заплатить за место в кокпите.
Каждый год ваша жизнь меняется, ваши планы на следующие пять лет всегда отличаются от тех, что были прежде. Для меня эти пять лет могут быть последними в карьере гонщика, и хотя всегда хочется максимально выгодных финансовых условий, я больше думаю о том, к чему мы движемся, как к этому придём.
Пилот «Феррари» Себастьян Феттель заявил, что собирается присоединиться к своим коллегам по «Формуле-1» в виртуальных соревнованиях.
Сегодня воздух по всему миру стал ещё чище, стали забивать меньше животных ради нашего удовольствия, поскольку потребности сократились. Давайте не возвращаться к этому, когда тяжёлые времена пройдут. Нужно лучше узнать наш мир, изменить личный выбор и привычки.
Бывший пилот Формулы 1 Ник Хайдфельд рассказал, что семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер всегда ему нравился как человек, но как гонщик – нет. По словам 42-летнего немца, его соотечественник был излишне жесток при борьбе колесо в колесо и иногда переходил все рамки дозволенного.
По информации итальянской Gazzetta dello Sport, Ferrari и в этой ситуации сохранит право вето – и может воспрепятствовать принятию решений, которые не выгодны команде.
