Category Added in a WPeMatico Campaign
Итальянский журналист Лео Туррини поделился мнением о ситуации с контрактом Себастьяна Феттеля. «Феррари» действительно предложила Феттелю новый контракт, потому что ранее Льюис Хэмилтон вежливо отказал команде. Думаю, решение о будущем Себастьяна будет принято до Гран-при Австрии.
20-летний британский гонщик «Макларена» Ландо Норрис требует извинений от 35-летнего француза Симона Пажно, являющегося чемпионом серии IndyCar 2016 года, после произошедшего в виртуальной гонке IndyCar.
Компания Liberty Media, владеющая «Формулой-1», рассчитывает как можно скорее восстановить экономические потери после пандемии, однако поддержку всем командам оказать не сможет, заявил генеральный директор гоночной серии Чейз Кэри, 9 мая сообщает Motorsportweek.com.
Легенда американского спорта Марио Андретти предложил Ferrari обсудить вопрос участия в IndyCar с новым владельцем серии Роджером Пенске.
Организаторы Гран При Нидерландов озвучили условие, при котором гонка в Зандфорте сможет состояться без зрителей. Этим условием оказалась финансовая компенсация всех понесенных затрат со стороны Liberty Media, которой принадлежит Формула 1.
Уверен, Формула-1 сможет начать сезон в Австрии в июле, если не вмешаются дополнительные обстоятельства. Сейчас речь идёт не только о сохранении жизни и здоровья пилотов, зрителей и маршалов во время гонки, но и обо всём протоколе безопасности.
Бывший гонщик Формулы-1 Пастор Мальдонадо рассказал, как вёл переговоры с «Феррари» в преддверии сезона 2014 года. По словам Мальдонадо, после победы на Гран-при Испании 2012 года им интересовались многие команды.
Пилот «Рено» Даниэль Риккардо признался, что он по-прежнему надеется стать чемпионом мира Формулы-1. 30-летний австралиец признался, что завершит карьеру, когда поймёт, что эта цель недостижима.
Голландский комментатор Джек Плуидж рассказал, что он и его коллеги не поедут на первый этап сезона Формулы 1. Ожидается, что первый Гран При состоится 5 июля на австрийской трассе Ред Булл Ринг. В паддоке будут приняты жесткие меры по защите от коронавируса.
Сегодня люди позволяют себе такие свободные действия, какие мы никогда не могли себе позволить и не позволяли. Они идут на этот риск, потому что знают, что сегодня это безопаснее. В наше время машины были более хрупкими, кокпиты не были столь прочными.
